［SFC修行］３回目の２：国際線ターミナルへのアテンド
2018年６月30日（土）、修行３回目です。
「FUKタッチ」の復路、福岡から羽田にまもなく到着という21:10ごろ、機長アナウンスがありました。
別の飛行機のトラブルで着陸が遅れるようです。この先の「KULタッチ」に影響しなければいいのですが……。
修行の日程
３回目の２レグ目の機内です。
羽田上空で旋回
機長の説明によると、羽田への侵入を開始していたが、緊急事態を宣言した到着機があり、それを優先させるために待機を指示されている。そのため羽田上空で旋回し、21:45の到着を予定しているが、トラブル機の状況次第でさらに遅れる場合もある……とのこと。
クアラルンプール行きは23:30発。
ボーディングタイムは23:00です。
乗り継ぎの規定は70分
国内線から国際線への乗り継ぎは、それなりに時間がかかります。
21:45到着ならANAラウンジに寄る時間がなくなる程度で、間に合わないってことはなさそう。でもそれ以上遅れると、けっこう厳しいかも。
でも、ANA同士の乗り継ぎだし、きっと何か配慮してくれるよね？
などと考えているとCAさんが来て「クアラルンプール乗り継ぎですよね。乗り継ぎには70分をみておりますので、70分を切るようならアテンドさせていただきます」と声をかけてくれました。
ちょっとホッとすると同時に、アテンドされてみたいのでもう少し遅れてもいいなぁ……なんて不謹慎なこと思ったり。
前回とは異なるルートでターミナル移動
結局、機長アナウンスの通り21:45ごろ到着したので、アテンドなしと思っていたら、飛行機を降りたところで呼ばれ、アテンドしてくれました。
国際線の保安検査場までの順路を案内してくれたお陰で、国際線ターミナルへの乗り継ぎは前回の順路より速いルートがあることが分かりました。
前回は建物内を延々と歩いた後、バスで15分でした。でも、普通に出口へ行けばよかったんですね。バス乗り場９番がターミナル間移動用でした。
この乗り場は、第２ターミナル→第１ターミナル→国際線ターミナルを巡回するバスと、国内線ターミナルを巡回するバスとの、２種類の無料バスの停留所です。写真は国内線巡回のバス。この後すぐに国際線に行くバスが来ました。それぞれ４分間隔です。
10分弱で着いたし、延々歩かなくていいし、バスの本数も多いし。実際にどのくらいの差があるか分かりませんが、前回のルートと比べるとだいぶ速く感じました。
ANAラウンジで食事
出国手続きを終えたらラウンジへ。搭乗口を確認していないけれど、前回の「114番ゲート付近」のラウンジが混雑知らずで快適だったので同じ場所へ向かいます。
ラウンジに着いた時にはボーディングタイムまで35分。慌てて食事をとりました。
食べようと考えていたもの全部一気に持って来ました（^^;）。
生ビールは前回と同じ、一番搾りです。
搭乗口変更と遅れ
ラウンジを出るのがボーディングタイムより10分以上遅れてしまい、しかも、今更ながら搭乗口を確認（！）したら111番と、前回と違ってちょっと遠いことが判明しました。間に合わなかったらマズイ！と焦ったところに場内アナウンス。
クアラルンプール行きは搭乗口変更があって111番になり、さらに搭乗開始が遅れています……という内容。
これはラッキー。助かりました。
搭乗口に到着すると、まだ搭乗は始まっていなくてホッ。
最終的には30分くらいの遅れで出発となりました。
往路では初のプレエコ
座席はプレミアムエコノミーです。
羽田→クアラルンプールは、修行１回目がエアアジアX、２回目がANAのビジネスクラス（ラッキーなアップグレード）だったので、プレエコは今回が初めてです。
袋入りのサービス
離陸後、水やスナック、おしぼりが入った袋が配られ、合わせてドリンクサービス。シャンパンをいただきました。
食べ終わったらおやすみタイム。今回は寝不足気味なので寝る気満々です。
しかしあまり眠れず。ようやくウトウトした頃には朝食で起こされました。
洋食を勧められる
「和食と、特にご好評いただいている洋食があります」という説明に素直に従い、洋食チョイス。
「イングリッシュマフィン＆オムレツ ラタトゥイユ添え」です。
確かにオムレツは中がトロトロで、機内食でどうしたらこんな風にできるのだろうと感心しました。
なぜか定時に到着
出発が30分遅れたのに、到着は定時でした。そういえば、前の２回はいずれも30分くらい早く到着したっけ。飛行時間を長めに見積もっているのでしょうか。
しかし眠い。余計なことは考えず、まずは入国審査、そして出国審査です。
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